+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Инструкция допог по перевозке опасных грузов 2018

Перевозка, доставка и транспортировка опасных грузов автотранспортом между странами и внутри них выполняются с учетом Европейского Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов ADR. Европейское Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ADR. Опасный груз, это вещества, материалы, изделия, отходы производственной и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств при наличии определенных факторов могут в процессе транспортирования, при производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении послужить причиной взрыва, пожара или повреждения технических средств, устройств, сооружений и других объектов дорожного транспорта, а т. ADR действует на территории всех стран Евросоюза.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

ДОПОГ или ADR, транспортировка опасных грузов

Опасные грузы — это те вещества, которые несут потенциальный вред для здоровья человека или природы, разрушают органические вещества при соприкосновении с ними. Перевозка опасных грузов жестко регламентируется законами, так как подобные ДТП приносят колоссальный вред окружающему миру.

Существуют различные опасные соединения, которые подразделяются по видам: ядовитые, радиоактивные, окисляющие и т. Каждый вид разбит на категории опасности, всего существуют 9 классов, разделяющиеся по уровню опасности. Каждый тип опасных грузов имеет регламентированные нормы транспортировки и хранения веществ.

Требования не распространяются только на случаи, когда транспортировка происходит в пределах предприятия, которое и производит опасные соединения. Необходимо только соблюдение технологической схемы. Также перевозка органами безопасности не требует выполнения всех описанных положений. Повышенные требования к безопасности предоставляются к ТС, которые перемещают опасные грузы ОГ. Транспорт должен соответствовать правилам:.

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом требует повышенного уровня безопасности, поэтому увеличиваются и требования, выдвигаемые к нему. Нормы регулируются благодаря европейскому соглашению и национальному стандарту. Проверка соответствия нормам безопасности происходит в ГИБДД, где подтверждается или опровергается пригодность автомобиля для транспортировки. Транспортным предприятиям необходимо обозначать автомобили, которые выполняют перевозки ОГ.

Для обозначения ТС используются особые окрасы, знаки и надписи. Перевозка едких соединений производится в цистернах, имеющих желтый окрас.

На обеих сторонах нужно рисовать продольные полосы черного цвета. Условно можно разделить знак об опасности на 2 треугольника. Верхний содержит символ соответствующий классу вещества. Нижний элемент вмешает дополнительную информацию вроде особенности совместимости или номера ОГ, который проставляется по стандартам ООН.

Высота шрифта на автомобиле должна составлять 15 см, чтобы видимость сообщения была достаточной для видимости с различного расстояния и положения. Надпись должна сопровождаться знаками нового образца. Они имеют вид квадрата, каждая сторона должна быть не менее 10 см в длину для транспортных пакетов, а перевозки контейнеров сопровождаются знаками не менее 25 см. Если возможность нанесения знака в необходимой форме отсутствует, доступно уменьшение размера до 5 см.

Если ТС содержит пламя в круге черного цвета, это свидетельствует о перевозке ОГ, а именно окислителей и органических пероксидов. Вещества инфекционного типа обозначаются тремя серповидными символами.

Черный трилистник, который выполнен схематически, означает наличие радиоактивных веществ. Коррозионные и едкие вещества обозначаются в виде пробирки, из нее вытекают капли. В зависимости от типа вредности на знаке может вытекать жидкость на руку или лист металла.

Все указанные знаки наносятся на обеих продольных сторонах и сзади автомобиля. На цистерны наносятся отображения на торцы, если они имеют несколько отсеков, то каждый обозначается знаком. Как правило, разрешение на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом выдается ответственному за безопасность.

Нечасто все ложится на плечи одному лишь водителю, необходимо сопровождение, особенно, если движется колонна автомобилей. Сопровождающий должен:. Каждый автомобиль задействованный в перевозке ОГ должен сопровождаться паспортом безопасности. Он оформляется в зависимости от вещества в автомобиле, обычно имеет 4 копии. На основании документа происходит погрузка и выгрузка веществ. Водитель также должен пройти специальный курс обучения, где рассматриваются правила перевозки опасных грузов.

Помимо специальных программ обучения, опыт водителя должен быть весомым. Курс обучения включает в себя:. Перед тем, как получить ДОПОГ, точнее поступить на обучение, у водителя должен быть стаж вождения более 3-х лет. Документ предоставляет возможность перевозить ОГ не только в пределах страны, но и в Европейский союз. Водителю при транспортировке ОГ запрещается присутствие сторонних лиц. Также любые товары, предварительно не вписанные в накладную, запрещены. При возникновении сбоев в автомобиле нужно своевременно сообщить об этом в компанию и в ГИБДД с указанием места остановки.

Сразу же вызвать специальный транспорт для техобеспечения безопасности. Необходимо выделить место вынужденной остановки используя красных мигающие огни или соответствующих знаков аварийной стоянки.

В случае ДТП на водителя ложится ответственность за быстрый вызов скорой помощи и первичной ликвидации последствий. Предварительно следует получить разрешение на перевозку опасных грузов, а затем происходит согласование маршрута. Органы управления стараются минимизировать пролегание маршрутов через города. Лучше использовать объездные трассы. В крайнем случае маршрут должен исключать места с большим скоплением людей. Составление маршрута необходимо при любых транспортировках ОГ, но уведомлять об этом в инспекцию не всегда есть необходимость.

Важно придерживаться базовых правил формирования маршрута:. Необходимо иметь 3 копии маршрута, которые находятся у водителя или сопровождающего , у компании и в архиве ГИБДД. Также возможна корректировка плана движения в силу каких-то обстоятельств. Информация об изменениях должна заноситься во все документы.

Для международных дорожных перевозок разработаны базовые правила и перечень документов, которыми должен обладать экспедитор или сопровождающее лицо. Некоторые уже были рассмотрены ранее. В перечень необходимых документов входит:. Код ОКВЭД указывает на то, что транспорт перевозит грузы, которые опасны для окружающей среды или человека. Получение разрешения на транспортировку возможно на один рейс для автомобиля или для колонны. Перевозчики, которые выполняют перевозки ОГ постоянно могут получать разрешения длительностью на полгода.

Множество правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, безусловно, вносят путаницу, но все пункты имеют свое обоснование, так как вещества несут повышенную опасность для окружающей среды. Перевозки в колонне требуют особенную осторожность, так следует соблюдать такие правила перевозок опасных грузов:. Перевозка ОГ морем регулируется другим документом — МОПОГ, он также имеет разделение по классам опасности веществ, выдвигает требования к кораблям и персоналу.

Классификация по опасности соответствует стандартам дорожной перевозки. Требования к судам несколько отличаются, так для выполнения транспортировки необходимо иметь запись в классифицированном свидетельстве регистра. Запись содержит информацию о доступных к перевозке классах веществ. При отсутствии необходимого оборудования на корабле, перевозка запрещается, но возможно дооборудование транспорта. Судовая администрация перед внесением записи в реестр должна произвести оценку готовности корабля к перевозке и обозначить классы веществ.

Затем необходимо подготовить судно к транспортировке. Подготовительная стадия включает:. При всех проблемах перевозящих кораблей и целостности груза полную ответственность несет капитан.

Предотвращение получения тяжелых ожогов, отравлений и других последствий перевозки или ДТП главным образом зависит от прочности и герметичности тары. Важно, чтобы тара была способна выдержать обычное укачивание, связанное с морскими перевозками и стрессовые нагрузки при ДТП. Материалы, которые применяются для упаковки грузов должны быть инертными по отношению к ОГ. Также внешнее покрытие не должно вступать в деструктивное отношение с внешней средой.

Каждое судно должно иметь на борту специальные грузовые планы. На них указывается место, где находится ОГ, разделенный по секторам, классификация груза, вид тары, количество занимаемых мест и масса ОГ.

В зависимости от типа опасности груза необходимо проводить согласование с соответствующими службами, которые определят должный тип упаковки и другие параметры перевозки. Содержимое судна должно плотно укладываться, чтобы усилить его устойчивость. Важным условием является наличие должного уровня вентиляции груза в общем или каждого отдельного элемента. Высота штабелирования определяется на основании прочности упаковки, она также заносится в грузовой план. Требования безопасности при перевозке личного состава имеют категорический характер и их несоблюдение несет ответственность.

Так как грузы имеют опасный тип веществ, наносимый вред существенно превосходит уровень обычного рода ДТП, соответственно этому и уровень штрафов выше. Перевозка опасных грузов без разрешения, выданного в соответствующем месте, носит более сильное наказание. Ответственность наступает, если:. Штрафы существенно увеличены, так как несоответствие условий перевозки влечет за собой повышенный риск для окружающих людей и экологии. Транспортирование опасных грузов довольно кропотливая задача и на это есть причины.

Данный вопрос требует жесткий контроль и повышенные меры безопасности, что и регламентируется законом. Соблюдение норм безопасности помогает предотвратить ДТП и сохранить человеческие жизни и целостность экологии. Главная Перевозки Виды и правила Перевозка опасных грузов — всё, что необходимо знать о данной транспортировке Содержание 1 Типы опасных грузов 2 Правила перевозок опасных грузов 2. Классы опасных грузов и соответствующая им маркировка. Требования к оборудованию ТС, которое перевозит опасные грузы.

Маркировка ТС, перевозящего опасный груз. Документы для перевозки опасных грузов. Газовоз — тип морского судна, предназначенный для перевозки газа.

Тара для перевозки опасных грузов.

Европейский договор о международной автотранспортной перевозке опасных грузов, ДОПОГ сокращение с французского ADR — соглашение европейских стран о транспортировках опасных грузов в разных государствах. Его создали по предложению от ООН.

Опасным называют груз, который из-за транспортного происшествия может нанести вред здоровью, жизни, окружающей среде. Перевозку таких грузов для организаций или физических лиц регулируют Правила, утвержденные Приказом Минтранса России от Водители, перевозящие опасные грузы, должны пройти профессиональное обучение и повысить квалификацию в соответствии с Европейским соглашением о ДОПОГ.

Типовые программы обучения утвердил Минтранс России. Они включают базовый курс и специализированные курсы по перевозке опасных грузов в цистернах, веществ и изделий класса 1, а также радиоактивных материалов класса 7. Согласно приказу Минтранса России от 21 сентября г. К первичному обучению допускают тех, кто имеет национальное водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы в качестве водителя транспортного средства указанной категории не менее трех лет.

Обязательное условие: свидетельство выдано в соответствии с порядком, который утвержден приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 9 июля г. Путевой лист , выданный собственником автомобиля, заполняют с учетом особенностей такой перевозки. А именно:. Эти требования поменяли в январе года, но лишь недавно появились пояснения к некоторым из них.

До пояснений многие перевозчики испытывали трудности при получении свидетельства на перевозку опасного груза. Так, изменилось требование к антиблокировочной тормозной системе: теперь она должна быть на всех транспортных средствах свыше 3,5 тонн, а раньше ее должны были иметь только ТС свыше 16 тонн.

То же самое касается отдельного устройства ограничения скорости. Зачастую перевозчики ориентируются на российские требования по перевозкам в этой области ПОГАТ , но теперь Россия приняла в полном объеме европейские требования. В частности, теперь есть инструменты для вывода старого транспорта из обращения как это принято в Европе. Перевозка опасного груза сопряжена с риском. Если произошла авария или возникла чрезвычайная ситуация, члены экипажа должны принять следующие меры:.

Скачай купон! Срок действия: Заказать обратный звонок. Нажимая на кнопку "Отправить", вы даете согласие на обработку персональных данных. Предыдущий материал Новые Правила Охраны Труда на автомобильном транспорте.

Следующий материал Основания на обучение по пожарной безопасности для работников организаций. Регистрация на курс. Я согласен на обработку персональных данных. Я согласен на получение SMS-уведомлений. Купон на скидку на обучение рабочим профессиям. Войти на сайт. Форма входа Регистрация. Запомнить меня Забыли пароль? Подать заявку.

Перевозка опасных грузов – всё, что необходимо знать о данной транспортировке

Опасные грузы — это вещества и предметы, которые из-за присущих им свойств несут угрозу жизни и здоровью человека, состоянию окружающей среды, сохранности зданий, сооружений, техники и других материальных объектов. К ним относятся: топливо, кислоты, пестициды, краски, аэрозоли, огнетушители, растворители, клеи, медицинские препараты, литиевые батарейки и т.

Именно для того, чтобы эти факторы не совпали и, следовательно, удалось избежать возможного вреда, перевозка опасных грузов осуществляется по строгим правилам с соблюдением всех необходимых мер и условий. Для чего это было сделано? Чтобы, во-первых, сократить избыточность законодательных актов, а во-вторых, повысить качество перевозок опасных грузов: ДОПОГ, в отличие от ППОГАТ, систематически обновляется и корректируется, а существование только одного регулирующего документа не допускает противоречий и путаницы.

Условия и правила перевозки опасного груза зависят в первую очередь от его наименования и того, к какому классу он относится. Эти номера, кстати, присваивают веществам эксперты Комитета Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов после проведения всех необходимых испытаний, призванных определить основную и дополнительную опасность грузов. Вещества этого класса имеют шесть подклассов 1. К классу взрывчатых веществ и изделий относятся: патроны для оружия, холостые патроны, порох, детонаторы, подрывные заряды, капсюли, запал, мины, бомбы, гранаты, нитроглицерин, нитрат аммония, сигналы бедствия, петарды, бенгальские огни и т.

Для обеспечения безопасности перевозки грузов 1-го класса добавляют специальные вещества — флегматизаторы: воск, бумагу, воду, полимеры, спирт, масла… Они делают взрывчатое вещество нечувствительным или менее чувствительным к теплу, толчкам, ударам, сотрясениям и трению и уменьшают вероятность взрыва. Охватывает чистые газы, смеси газов, смеси одного или нескольких газов с одним или несколькими другими веществами, а также изделия, содержащие такие вещества. Сюда входят: сжатый воздух, бутан, хлор, сероводород, кислород, нефтяной газ, зажигалки, баллончики для заправки зажигалок, огнетушители и т.

Это: ацетон, бензол, камфорное масло, сероуглерод, клеи, спирт, жидкие ароматические экстракты, дизельное топливо, бензин, керосин, краска, нефть, раствор каучука, медицинские настойки и др. Например: алюминиевый порошок, кино- и фотопленка на нитроцеллюлозной основе, сырой или очищенный нафталин, сера и т.

Для перевозки веществ этого класса используется следующий указывающий на опасность Знак. Чтобы обеспечить безопасность транспортировки самореактивных веществ, их десенсибилизируют снижают чувствительность , используя специальные разбавители, а в отношении полимеризующихся веществ строго следят за соблюдением температурного режима.

Это: уголь, активированный уголь, влажный хлопок, рыбная мука, обработанная ненасыщенными маслами бумага, жмых, отработанный оксид железа и др. Вообще же, самонагревание вещества — это процесс, при котором в результате постепенной реакции с кислородом воздухом выделяется тепло.

Если скорость образования тепла превышает скорость теплоотдачи, температура вещества повышается, что может привести к воспламенению и горению. Для транспортировки грузов этого класса применяется следующий знак опасности. Охватывает все вещества, которые при соприкосновении с водой выделяют легковоспламеняющиеся газы, способные образовывать с воздухом взрывчатые смеси, а также изделия, содержащие такие вещества.

В частности: амиды щелочных металлов, карбид алюминия, непокрытый алюминиевый порошок, барий, кальций, цезий, литий, магниевый порошок, натрий, цинковая пыль и т. Транспортировка этих веществ должна проходить под следующими знаками опасности:.

Вещества, которые сами по себе необязательно являются горючими, но могут обычно путем выделения кислорода вызывать или поддерживать горение других материалов.

Например: смесь перекиси водорода и надуксусной кислоты, водный раствор неорганических хлоратов, водный раствор неорганических нитратов, химический генератор кислорода, эмульсия нитрата аммония и пр.

Кроме того, не допускаются к перевозке все вещества этого класса, если не были приняты необходимые меры для предотвращения их опасного разложения или полимеризации в ходе перевозки. Для этого, в частности, следует убедиться, что в сосудах и цистернах не содержится веществ, способных активировать опасные реакции. Охватывает органические пероксиды и составы органических пероксидов, чья опасность в том, что они склонны к экзотермическому разложению при нормальной или повышенной температуре.

Разложение может начаться под воздействием тепла, контакта с примесями кислоты, соединения тяжелых металлов, амины , трения или удара и привести к образованию вредных или легковоспламеняющихся газов или паров.

При этом многие органические пероксиды интенсивно горят, а некоторые даже при непродолжительном контакте приводят к серьезной травме роговой оболочки глаз или разъедают кожу. Знаки опасности, свидетельствующие о перевозке органических пероксидов. Для обеспечения безопасности перевозки их десенсибилизируют добавлением жидких или твердых органических веществ, твердых неорганических веществ или воды.

Десенсибилизация осуществляется таким образом, чтобы в случае утечки органического пероксида его концентрация не достигла опасной степени. Некоторые органические пероксиды могут перевозиться только в условиях регулирования температуры. Это вещества, о которых известно по опыту или в отношении которых можно предположить, исходя из результатов экспериментов, проведенных на животных, что они могут при однократном или непродолжительном воздействии и в относительно малых количествах причинить вред здоровью человека или явиться причиной смерти в случае их вдыхания, всасывания через кожу или проглатывания.

К токсичным веществам относятся: мышьяк, жидкий токсичный краситель, жидкое соединение ртути, никотин, нитробензол, твердый фенол, жидкие слезоточивые вещества, газовые слезоточивые свечи, жидкие токсичные лекарственные препараты, хлороформ, растворимое соединение свинца и др.

Знак опасности, предупреждающий о перевозке токсичного вещества, выглядит следующим образом. Вещества, о которых известно или имеются основания полагать , что они содержат патогенные организмы — микроорганизмы включая бактерии, вирусы, риккетсии, паразиты, грибки и другие инфекционные агенты, такие как прионы, которые могут вызывать заболевания людей или животных.

Не допускается использовать живых животных для перевозки инфекционного вещества, за исключением случаев, когда это вещество другим способом перевезти невозможно или когда такая перевозка утверждена компетентным органом. К этому классу относится любой содержащий радионуклиды материал, в котором концентрация активности, а также полная активность груза превышает 0, микрона на грамм.

Радиоактивные материалы в зависимости от степени опасности перевозятся под следующими знаками. Для безопасности транспортирования необходимо, во-первых, соблюдать ограничения по допустимому к перевозке количеству вещества, а во-вторых, использовать специальную изолирующую тару. Такая тара должна препятствовать проникновению радиоактивного вещества в опасном количестве в окружающую среду и снижать интенсивность ионизирующего излучения.

Это вещества, которые в силу своих химических свойств воздействуют на эпителиальную ткань кожи или слизистой оболочки при контакте с ней или которые в случае утечки или просыпания могут вызвать повреждение или разрушение других грузов или транспортных средств. Например: едкая щелочная жидкость, бром или раствор брома, жидкость для зарядки огнетушителей, муравьиная кислота, раствор фосфорной кислоты, серная кислота, раствор бромуксусной кислоты, невзрывчатые дымовые бомбы, азотная кислота, содержащаяся в промышленных изделиях ртуть и др.

Для транспортировки коррозионных веществ предусмотрен знак опасности. Охватывает те вещества и изделия, которые при перевозке представляют опасность, не указанную в описании предыдущих классов. Они делятся на:. К числу таких изделий относятся: твердый диоксид углерода сухой лед , касторовая мука, транспортное средство, работающее на легковоспламеняющемся газе, транспортное средство, работающее на аккумуляторных батареях, комплект первой помощи, двигатель внутреннего сгорания, литий-ионные батареи и пр.

Как уже отмечалось, эта таблица содержит около 3 наименований небезопасных веществ, групп веществ и изделий, могущих причинить вред людям, животным, окружающей среде, материальным объектам и пр. Для каждого из них прописаны свои особые условия транспортировки и необходимые меры, которые должны если не полностью нейтрализовать угрозу, то хотя бы минимизировать ее настолько, насколько возможно. Меры и условия касаются упаковки и маркировки, совместимости грузов, выбора транспортного средства, порядка погрузочно-разгрузочных работ и т.

Пользоваться таблицей не сложно: достаточно всего лишь знать, какому коду ООН соответствует вещество или изделие. Для его транспортировки используется предупреждающий знак опасности 2. Кроме того, при перевозке зажигалок должна использоваться жесткая наружная тара ящики , сконструированная, изготовленная и размещенная таким образом, чтобы исключалась возможность перемещения, случайного возгорания устройства или случайной утечки легковоспламеняющегося газа.

При этом зажигалки можно упаковывать в наружную тару совместно с другими грузами 2-го класса, грузами других классов если совместная упаковка разрешена и грузами, не подпадающими под действие ДОПОГ при условии, что они не могут вступить друг с другом в опасную реакцию. Зажигалки относятся ко 2-й транспортной категории, а это значит, что при максимальном общем количестве изделий в кг масса брутто их транспортировка освобождается от некоторых требований ДОПОГ об этом — чуть ниже.

Код ограничения D свидетельствует о том, что транспортному средству, перевозящему зажигалки, запрещен проезд через туннели категорий D и E. А при погрузочно-разгрузочных работах применяется код CV9: зажигалки нельзя бросать или подвергать ударам, их необходимо укладывать таким образом, чтобы они не могли ни опрокидываться, ни падать. Кроме того, запрещается использовать топливные обогревательные приборы в местах погрузки и входить в грузовое отделение закрытых транспортных средств, перевозящих груз, с переносными осветительными приборами.

Впрочем, вместе с некоторыми особыми условиями, указанными для отдельных веществ и изделий, при транспортировке опасных грузов применяются и общие требования. Прежде всего, транспортировка опасных грузов возможна в том случае, если транспортное средство имеет допуск к их перевозке, а водитель прошел специальное обучение ДОПОГ. При этом следует иметь в виду, что пройти обучение и получить свидетельство ДОПОГ может водитель с непрерывным, как минимум трехлетним стажем по управлению транспортными средствами соответствующей категории.

Однако в случае перевозки грузов повышенной опасности, помимо допуска транспортного средства и свидетельства ДОПОГ водителя, требуется также получение специального разрешения. Это правило действует как для международного, так и внутрироссийского сообщения. Перечень грузов повышенной опасности можно найти в Таблице 1. За выдачу специального разрешения отвечает Ространснадзор, если маршрут движения транспортного средства должен проходить по федеральным трассам или по территории двух и более регионов.

Если же по дорогам регионального или межмуниципального значения, то за разрешением следует обращаться в региональный орган исполнительной власти. Если по дорогам местного значения — в орган местного самоуправления. Если по частной автомобильной дороге — к собственнику этой дороги. И так далее. К слову, ранее согласовывать маршрут перевозки груза повышенной опасности нужно было с ГИБДД, теперь за согласование маршрута отвечает тот же орган, который ответственен и за выдачу разрешения.

Получив заявление, он либо отказывает в перевозке, либо направляет в местные органы исполнительной власти, через территорию которых должна осуществляться транспортировка, заявку на согласование маршрута. В случае положительного ответа и отсутствия нарушений выдается специальное разрешение. Максимальный срок его действия — один год, а охватывать оно может как одну, так и несколько идентичных перевозок опасного груза. В разрешении обязательно должна содержаться следующая информация:.

Для получения разрешения необходимо вместе с заявлением где описан груз, маршрут его перевозки и т. Прежде всего, как отмечалось, транспортное средство должно быть допущено к перевозке опасных грузов. Такое свидетельство оно получает после технического осмотра, призванного проверить состояние автомобиля прицепа, контейнера, цистерны и пр. Действует разрешение только на протяжении года, после истечения срока необходимо проходить осмотр заново.

Во время перевозки транспортное средство непременно должно быть обозначено: так, чтобы по нему сразу можно было понять, что оно везет опасный груз, и определить, какой именно груз оно везет и какую опасность этот груз представляет.

Для этого используются специальные таблички оранжевого цвета, сделанные из стойкого и долговечного материала, способного выдержать неблагоприятные атмосферные условия, не сгореть в огне, находясь в нем как минимум 15 минут, и сохранить помещенные на нем надписи. К чему такие требования? Если, например, во время пути с транспортным средством случится авария а сопроводительные документы будут утеряны , прибывшие спасатели все равно смогут распознать опасность и принять все необходимые меры, чтобы ее нейтрализовать.

Ведь в нижней половине табличек наносится идентификационный номер груза или номер ООН , а в верхней — код опасности. Код опасности, кстати, состоит из двух или трех цифр: первая обозначает основную опасность, вторая или вторая и третья — дополнительную. Если цифра удвоена, это говорит о том, что опасность, которую представляет груз, очень высока.

Если перед кодом стоит буква X, значит, перевозимое вещество способно вступать в опасную реакцию с водой. Оно, правда, не требуется, если хорошо виден и различим знак опасности, размещенный на перевозимых контейнерах, цистернах-контейнерах и переносных контейнерах.

Особого обозначения требует также и наружная тара, в которую упакован груз, на нее должны быть нанесена разборчивая и долговечная маркировка :. Во-первых, транспортным документом — транспортной или товарно-транспортной накладной , где обязательно необходимо указать следующие сведения:. Кроме того, в транспортном документе могут указываться дополнительные сведения: то, в соответствии с каким пунктом осуществляется перевозка ДОПОГ, значение контрольной и аварийной температуры, название или символ каждого радионуклида и пр.

Необходимость дополнительных записей зависит от класса и наименования транспортируемого груза и требований, которые к нему предъявляются они все перечислены в тексте ДОПОГ. Во-вторых, перевозка опасных грузов обязательно должна сопровождаться письменными инструкциями: они составляются на случай чрезвычайной ситуации и описывают все необходимые меры, которые должен предпринять водитель, если произошла авария и т. Помимо перечисления этих мер, в инструкциях также даны общие памятки о том, какую угрозу несет в себе опасный груз каждого класса и как обезопасить себя в каждом отдельном случае.

Там же содержится список находящихся в автомобиле средств индивидуальной и общей защиты. В-третьих, разрешением на перевозку опасного груза с согласованием маршрута , свидетельством о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов и свидетельством ДОПОГ о соответствующей подготовке водителя, перевозящего опасные грузы. В зависимости от вида груза могут также понадобиться паспорт вещества или паспорт безопасности — для химической продукции и сертификаты — пожарный, радиационного контроля и пр.

И, естественно, в обязательный пакет документов входят: технический паспорт, технический талон и водительское удостоверение.

Правила перевозки опасных грузов

Европейский договор о международной автотранспортной перевозке опасных грузов, ДОПОГ сокращение с французского ADR — соглашение европейских стран о транспортировках опасных грузов в разных государствах. Его создали по предложению от ООН. Что же такое опасные грузы?

Это спецгруз, который в итоге каких-либо чрезвычайных происшествий с транспортом может нанести огромный вред состоянию здоровья и даже жизни людей или экологии региона и окружающей среде в целом. ADR работает во всех государствах Европейского союза. Есть специальный список всех опасных грузов, он достигает примерно трех тысяч пунктов и у каждого есть особый номер из четырех цифр — идентификация по рейтингу опасных веществ согласно ООН.

По этому номеру можно узнать точное название транспортируемого груза. Соглашение ЕС о международной дорожной транспортировке опасных грузов, ДОПОГ было создано для более высокого уровня безопасности, как в самих странах, так и за их границами. Приложения А и В ДОПОГ регулярно меняются и переделываются специальной рабочей группой WP, обычно два раза в год, а также они переиздаются, чтобы идти в ногу с развитием и науки, и разнообразных веществ, которые могут быть опасны.

В соответствии с существующими нормативными актами к опасным грузам причисляются различные вещества, которые в ситуации перевозки, а также во время загрузки и разгрузки машины могут создать чрезвычайной ситуации, например, взрыв или пожар, что может угрожать людям или окружающей среде.

В России кроме свода требований, есть еще и ряд прочих нормативных документов, говорящих о необходимости специального обучения водителей, а также рассказывающих о различных требованиях, которые нужно соблюдать, чтобы безопасно заниматься таким видом перевозок. Опасный груз называется таким и получает классификацию самим отправителем груза. Для этого фирма обращается к специалистам. Например, в соответствии с Положением об основах, классификацией и такого типа документацией занимается Федеральное ведомство по испытаниям и исследованиям материалов.

На классы разделяют в зависимости от типа опасности, а также разнообразных биологических, химических и физических свойств опасный груз может принадлежать к одному из девяти классов, которые включают в себя:. Все опасные грузы из вышеуказанных относятся к определенному классу или подклассу, при этом нужно знать, что порядковый номер класса не имеет отношения к степени опасности. Классы опасности регулируются действующим законодательством и обязательно должны прописываться в сопроводительной документации.

Для того чтобы показать какие свойства у опасного груза устанавливаются специальные знаки. Такой тип груза маркируется по особой системе, которая основана на классификации и создана для:. Для указания на определенные опасные свойства и на физические и химические особенности, которые не демонстрирует прикрепленный на упаковку знак, опасный груз обязательно имеет свой классификационный код, который включает в себя буквы, обозначающих определенную группу опасных свойств, а еще может быть дополнен цифрой, делающей акцент на химических или физических особенностях груза или его отношение к группе.

Cargocash грузоперевозки subscribers.

Опасные грузы — это те вещества, которые несут потенциальный вред для здоровья человека или природы, разрушают органические вещества при соприкосновении с ними. Перевозка опасных грузов жестко регламентируется законами, так как подобные ДТП приносят колоссальный вред окружающему миру.

Перевозка, доставка и транспортировка опасных грузов автотранспортом между странами и внутри них выполняются с учетом Европейского Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов ADR.

Европейское Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ADR. Опасный груз, это вещества, материалы, изделия, отходы производственной и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств при наличии определенных факторов могут в процессе транспортирования, при производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении послужить причиной взрыва, пожара или повреждения технических средств, устройств, сооружений и других объектов дорожного транспорта, а т.

ADR действует на территории всех стран Евросоюза. Есть список опасных грузов их около наименований и они имеют четырёхзначный номер - идентификационным номером по списку опасных веществ ООН. По нему узнаётся точное название перевозимого опасного груза.

Далее все грузы разбиты по классам. Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов, ДОПОГ было написано для увеличения безопасности, как внутри государства, так и международных автомобильных опасных перевозок. Все права защищены. Пн-Пт: с до Сб, Вс: выходные дни. Грузы делятся на классы опасности в соответствии с классификацией договора ADR: 1 класс - взрывчатые материалы и предметы; 2 класс - сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы; 3 класс - легко воспламеняющиеся жидкости; 4 класс - легковоспламеняющиеся вещества и материалы; 5 класс - окисляющие вещества и органические пероксиды; 6 Класс - ядовитые и инфекционные вещества; 7 класс - радиоактивные материалы; 8 класс - коррозирующие вещества; 9 класс - прочие опасные вещества.

Действия ДОПОГ не распространяется, если: Перевозка опасных грузов осуществляется Вооруженными силами; Перевозка опасных грузов частными лицами в упаковках розничной торговли - перевозка ГСМ до литров и в упаковках не более 60 кг; Перевозка механизмов, содержащих опасное вещество; Перевозка опасных грузов внутри предприятия; Перевозка опасных грузов аварийными службами и транспортом МЧС; Перевозка сжатых газов в огнетушителях, шинах и в спецоборудовании транспортных средств; Перевозка топлива в баках: на тягачах - не более литров, в полуприцепах - не более литров, и в канистрах не более 60 литров; Порожную тару из под опасных грузов.

Читайте статьи: 1. Какие документы нужны для перевозки опасных грузов ADR? Смотреть на карте. Оставить заявку Заказать звонок. Политика конфиденциальности. Создание сайтов. Первый освободившийся менеджер свяжется с Вами в течение рабочего дня.

ДОПОГ на перевозку опасных грузов

Опасным называют груз, который из-за транспортного происшествия может нанести вред здоровью, жизни, окружающей среде. Перевозку таких грузов для организаций или физических лиц регулируют Правила, утвержденные Приказом Минтранса России от Водители, перевозящие опасные грузы, должны пройти профессиональное обучение и повысить квалификацию в соответствии с Европейским соглашением о ДОПОГ.

Rustam Minnegulov. На случай чрезвычайной ситуации, которая может возникнуть в результате аварии во время перевозки, в кабине экипажа транспортного средства в легкодоступном месте должны иметься письменные инструкции, составленные по форме, указанной в пункте 5.

Опасные грузы — это вещества и предметы, которые из-за присущих им свойств несут угрозу жизни и здоровью человека, состоянию окружающей среды, сохранности зданий, сооружений, техники и других материальных объектов. К ним относятся: топливо, кислоты, пестициды, краски, аэрозоли, огнетушители, растворители, клеи, медицинские препараты, литиевые батарейки и т. Именно для того, чтобы эти факторы не совпали и, следовательно, удалось избежать возможного вреда, перевозка опасных грузов осуществляется по строгим правилам с соблюдением всех необходимых мер и условий. Для чего это было сделано? Чтобы, во-первых, сократить избыточность законодательных актов, а во-вторых, повысить качество перевозок опасных грузов: ДОПОГ, в отличие от ППОГАТ, систематически обновляется и корректируется, а существование только одного регулирующего документа не допускает противоречий и путаницы. Условия и правила перевозки опасного груза зависят в первую очередь от его наименования и того, к какому классу он относится. Эти номера, кстати, присваивают веществам эксперты Комитета Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов после проведения всех необходимых испытаний, призванных определить основную и дополнительную опасность грузов. Вещества этого класса имеют шесть подклассов 1. К классу взрывчатых веществ и изделий относятся: патроны для оружия, холостые патроны, порох, детонаторы, подрывные заряды, капсюли, запал, мины, бомбы, гранаты, нитроглицерин, нитрат аммония, сигналы бедствия, петарды, бенгальские огни и т. Для обеспечения безопасности перевозки грузов 1-го класса добавляют специальные вещества — флегматизаторы: воск, бумагу, воду, полимеры, спирт, масла… Они делают взрывчатое вещество нечувствительным или менее чувствительным к теплу, толчкам, ударам, сотрясениям и трению и уменьшают вероятность взрыва. Охватывает чистые газы, смеси газов, смеси одного или нескольких газов с одним или несколькими другими веществами, а также изделия, содержащие такие вещества.

ДОПОГ – соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов. Это соглашение европейских стран, принятое по инициативе ООН. Опасным называют груз, который из-за транспортного происшествия может нанести вред здоровью, жизни, окружающей среде. Перевозку таких грузов для организаций или физических лиц регулируют Правила, утвержденные Приказом Минтранса России от № 73 ("Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом"). Транзит опасных грузов на автомобильном транспорте в рамках договорных отношений, по коммерческим договорам, регулируют Правил.

ДОПОГ 2020. Европейское соглашение о перевозке опасных грузов ADR

Общие положения. Настоящие Правила устанавливают порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки. Перевозка грузов автомобильным транспортом в международном сообщении по территории Российской Федерации осуществляется в соответствии с международными договорами Российской Федерации в области автомобильного транспорта, нормативными правовыми актами Российской Федерации и настоящими Правилами. Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями A и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября г. Перевозка опасных грузов транспортными средствами Вооруженных Сил Российской Федерации осуществляется в соответствии с требованиями, устанавливаемыми Министерством обороны Российской Федерации, согласованными с Министерством внутренних дел Российской Федерации, предусматривающими в том числе порядок подготовки и допуска водителей к перевозке опасных грузов, и настоящими Правилами. Перевозка скоропортящихся грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок, подписанным в г. Женеве 1 сентября г.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Казимира

    Да конечно интересно!

  2. Марк

    Еще раз доказал что эту систему нужно демонтировать!

© 2018-2020 tacina-molodezh.ru