+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Закон осаго с последними изменениями 2019

Закон осаго с последними изменениями 2019

Стоит отметить, что основные Указания Центрального Банка России об изменениях ОСАГО вступили в силу с 9 января года, однако, изменения, касающиеся коэффициента бонус-малус, вступили в силу только с 1 апреля года; также подготовлены определенные правки в законодательстве, которые вступят в силу с 1 апреля года. Несмотря на это, уже сейчас законодательные акты об обязательном автостраховании претерпели значительные изменения, которые повлияли на конечную стоимость договора ОСАГО, а также на иные стороны страхового дела. При расчете стоимости полиса обязательного автострахования страховщиками применяется формула, которая содержит определённые коэффициенты. Одним из основных коэффициентов при этом является базовый тариф полиса обязательного автострахования.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Изменения в законе об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) в 2019 году

Содержание 1. Закон ОСАГО с последними изменениями года окончательно закрепил приоритет возмещения ущерба транспортному средству пострадавшего в натуральной форме в виде ремонта ТС. Федеральный закон об ОСАГО года с изменениями содержит основные принципы по процедуре возмещения материального и физического ущерба, причиненного пострадавшим в результате ДТП.

Страхование собственников автотранспортных средств относится к обязательному виду страхования, по которому в соответствии с новым законом об ОСАГО страховщик не вправе отказать в заключении договора владельцу ТС. Кроме того, законом запрещено вождение автотранспорта без страховки. Страховка автовладельца подтверждает страхование возможных рисков перед третьими лицами.

Компенсации возмещаются за причинение имущественного ущерба пострадавшим, жизни и здоровью застрахованного. Если в аварии признан виновным владелец полиса ОСАГО, то страховая организация возместит причиненный ущерб пострадавшим в установленном законом размере.

Подобный механизм возмещения ущерба дает потерпевшей стороне право без длительного судебного разбирательства получить положенную компенсацию. Смысл изменения в том, что при покупке нового полиса водитель, который совершал раньше ДТП, заплатит за него повышенную стоимость в соответствии с коэффициентом бонус-малус.

Подобная концепция автострахования сложилась в мировой практике, которая считается действенной при добросовестном соблюдении условий договора сторонами, в том числе и страховой организацией. Закон об ОСАГО с изменениями, подготовленными Минфином РФ, прежде всего установил преимущественное возмещение по причиненному ущербу в натуральной форме. Натуральная форма возмещения ущерба ТС подразумевает не денежную компенсацию владельцу, а проведение ремонтных работ по восстановлению автомобиля на СТО.

Порядок фиксации автопроишествия без привлечения инспекторов ГИБДД стал более детализирован и конкретен. Но разногласия у сторон по поводу причиненного ущерба, обстоятельств и характера аварии недопустимы. Формуляр европротокола с заявлением о компенсации направляется водителями страховым организациям в пятидневный срок с момента ДТП.

Новый закон об ОСАГО еще будет дорабатываться и корректироваться с учетом нынешней практики и мнения экспертов. Европротокол будет оформляться с помощью фото- и видеосъемки, включая спутниковую систему раскадровки местности. Центробанк намерен в ближайшие два-три года отменить коэффициенты: по мощности двигателя и территориальный. Полис привяжут к водителю, а не к автотранспортному средству. У каждого водителя появится собственная страховая история. Автор: Редакция Credits.

Хорошо, что государство больше заботится об интересах водителей, чем страховщиков. Тенденции в изменениях законодательства, я думаю, всем нравятся. Так ведь? Хотя изначально закон об ОСАГО принимался именно в интересах страховщиков и в целях наполнения их бюджетов средствами населения. Полностью поддерживаю грядущее привязывание полиса к водителю с созданием его истории.

Тот, кто не попадает в ДТП, должен платить меньше за страховку. Это разумно. О возмещении ущерба в натуральной форме Закон об ОСАГО с изменениями, подготовленными Минфином РФ, прежде всего установил преимущественное возмещение по причиненному ущербу в натуральной форме. Что изменил закон об ОСАГО в году Рассмотрим, какие новые положения и изменения разработаны и внесены в новый закон об ОСАГО: Увеличили максимальный порог выплат компенсаций по европротоколу до рублей, по возмещению понесенного ущерба размер выплаты повысили до рублей.

Подняли планку размера компенсации ущерба, причиненному жизни и здоровью застрахованного, до рублей. Размер выплат рассчитывается пропорционально таблице коэффициентов по тяжести полученных травм. При гибели застрахованного выгодоприобретатели родственники получают рублей, а также 25 рублей — расходы, связанные с ритуальными услугами по погребению погибшего. Создали объединенную информационную базу по страховым и страхователям для более детального контроля за надлежащим соблюдением условий договора автострахования каждой из сторон.

Соответственно, КБМ будет устанавливаться один раз в год — Предусмотрено оформление договора на дневный срок без карты диагностики при покупке транспортного средства и перегона к месту регистрации и техосмотра. Запрещено проводить и ссылаться на независимую экспертизу. Резолюции и документы, которые предоставляются сторонами на основе выводов независимой экспертизы, юридической силы не имеют.

Базовые тарифные показатели и коэффициенты, применяемые страховыми организациями не должны противоречить требованиям, которые установлены Центробанком. Страховые вправе вводить собственный тариф только в пределах принятого тарифного коридора.

За возмещением в страховую стало возможным обращаться вне зависимости от количества участников ДТП, раньше ограничивалось двумя. Предусмотрен прямой порядок возмещения ущерба, когда застрахованный обращается за выплатой в свою страховую компанию, а не к страховщику виновного в аварии.

Без диагностической карты о состоянии автомобиля страховка оформляться не будет. Отрегулирован процесс покупки страховых полисов онлайн. Оформить полис можно через официальный сайт компании страховщика. Здесь есть исключение: купить онлайн-страховку не смогут водители-новички, сведений о которых нет в базе РСА. Электронный полис наделен такой же юридической силой, как и бумажная страховка. Если сервис по предоставлению страховок онлайн отсутствует на сайте страховой компании, ЦБ РФ вправе приостановить или лишить лицензии СК.

Законом урегулирован вопрос рассмотрения споров между страхователем и страховой организацией. При наступивших разногласиях между сторонами страхователь направляет претензию, дополненную необходимыми документами, которые подтверждают и обосновывают позицию потерпевшего. Организация-страховщик рассматривает претензию в течение пяти дней и направляет потерпевшему либо согласие на удовлетворение требований, либо отказ с указанием мотивированных причин. ФЗ ужесточил ответственность страховых при нарушении сроков выплат по страховым рискам или возмещению вреда в натуральной форме в виде работ по восстановлению ТС.

На должностных лиц возлагается административная ответственность в виде штрафа в 50 рублей при необоснованном отказе в заключении договора страхования либо навязывании дополнительных услуг, которые законом не относятся к обязательным.

Показать еще комментарии.

Обновление от Федеральный закон от Статья

Обновление от Федеральный закон от Статья Порядок осуществления обязательного страхования. Правила профессиональной деятельности. Статья 1. Основные понятия.

Компенсации страховых премий по договору обязательного страхования. Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности. Срок действия договора обязательного страхования. Информационное взаимодействие. Контроль за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию. Статья 2. Законодательство Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Статья 5. Правила обязательного страхования. Действия страхователей и потерпевших при наступлении страхового случая. Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Независимая техническая экспертиза транспортного средства. Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред. Прямое возмещение убытков. Обязательное страхование при ограниченном использовании транспортных средств. Функции и полномочия профессионального объединения страховщиков.

Международные системы страхования. Особенности рассмотрения споров по договорам обязательного страхования. Право на получение компенсационных выплат. Осуществление компенсационных выплат.

Имущество профессионального объединения страховщиков. Порядок осуществления страхового возмещения причиненного потерпевшему вреда. Особенности осуществления страховщиками операций по обязательному страхованию.

Закон об ОСАГО – ФЗ №40 – Действующая редакция

Федеральный закон от 25 апреля г. N ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".

О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств см. Энциклопедии, позиции высших судов и другие комментарии к преамбуле настоящего Федерального закона. В целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, настоящим Федеральным законом определяются правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств далее - обязательное страхование , а также осуществляемого на территории Российской Федерации страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с настоящим Федеральным законом далее - международные системы страхования.

Законом определяются правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Одним из центральных положений закона является предоставление потерпевшим гарантий возмещения вреда, причиненного их жизни или здоровью, а также обеспечение возмещения вреда имуществу.

Указанные гарантии реализуются за счет совмещения двух механизмов - обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств и осуществления компенсационных выплат в счет возмещения вреда жизни и здоровью, производимых профессиональным объединением страховщиков.

В рамках первого из указанных механизмов потерпевшие смогут получить возмещение от страховой организации в виде страховой выплаты по обязательному страхованию. Второй же механизм обеспечит права потерпевших в тех случаях, когда причинитель вреда не исполнил своей обязанности по страхованию, либо неизвестен, либо скрылся с места ДТП. Определены минимальные страховые суммы отдельно по возмещению вреда жизни или здоровью, а также имущественному вреду.

Предельная величина страховой выплаты составляет тысяч рублей, а именно: в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью нескольких потерпевших, - тысяч рублей, одного потерпевшего - не более тысяч рублей; в части возмещения вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших, - тысяч рублей, одного потерпевшего - не более тысяч рублей.

Обязательное страхование должно осуществляться в соответствии с едиными страховыми тарифами, утверждаемыми Правительством РФ. При этом страховой тариф определяется с учетом объекта страхования и характера страхового риска. Разделение тарифов по категориям учитывает ряд факторов: региональные особенности; характеристики транспортного средства и характер его использования юридическими лицами, гражданами в личном пользовании и т. Федеральный закон вступает в силу с 1 июля года, за исключением положений, для которых предусмотрены иные сроки вступления в силу.

Положения о создании профессионального объединения страховщиков и условиях выдачи страховщикам разрешений лицензий на осуществление обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств вступают в силу со дня официального опубликования Федерального закона. Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 июля г. Положения, предусмотренные в отношении создания профессионального объединения страховщиков и условий выдачи страховщикам разрешений лицензий на осуществление обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вступают в силу со дня официального опубликования настоящего Федерального закона.

Пункты 1 и 2 статьи 21 настоящего Федерального закона вступают в силу с 1 июля г. Глава III и статья 27 настоящего Федерального закона вступают в силу с 1 июля г. Текст Федерального закона опубликован в "Российской газете" от 7 мая г.

N 80, в "Парламентской газете" от 14 мая г. N 86, в Собрании законодательства Российской Федерации от 6 мая г. N 18 ст. В настоящий документ внесены изменения следующими документами:. Федеральный закон от 20 июля г. Изменения вступают в силу с 25 мая г. N ФЗ. Изменения вступают в силу с 1 мая, 1 июня, 1 сентября, 1 и 29 октября г. Изменения вступают в силу с 26 августа г.

Изменения вступают в силу по истечении тридцати дней после дня официального опубликования названного Федерального закона, за исключением подпункта "а" пункта 12 статьи 1 изменений, вступающих в силу по истечении ста восьмидесяти дней после дня официального опубликования названного Федерального закона и применяются к договорам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, заключенным после дня вступления в силу названного Федерального закона.

Изменения вступают в силу по истечении ста восьмидесяти дней после дня официального опубликования названного Федерального закона. Изменения вступают в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования названного Федерального закона, за исключением пункта 1 статьи 1 изменений, вступающего в силу с 1 сентября г.

Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного Федерального закона. Изменения вступают в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования названного Федерального закона. Изменения вступают в силу с 1 сентября г. Действие пунктов 7 и 9 статьи 15 настоящего Федерального закона приостановлено с 1 января г. Федеральный закон от 28 июля г.

Изменения вступают в силу со дня официального опубликования названного Федерального закона, за исключением изменений в подпункт "е" пункта 3 статьи 15 настоящего Федерального закона, вступающих в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования названного Федерального закона. Изменения вступают в силу с 1 января г. Федеральный закон от 7 февраля г. Изменения вступают в силу с 1 марта г.

Изменения вступают в силу по истечении девяноста дней после дня официального опубликования названного Федерального закона. Федеральный закон от 1 февраля г. N 3-ФЗ. Федеральный закон от 27 декабря г. Изменения вступают в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования названного Федерального закона и применяются до 31 декабря г. Изменения вступают в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования названного Федерального закона.

Федеральный закон от 16 мая г. Действие абзаца второго пункта 1 статьи 32 настоящего Федерального закона приостановлено до 31 декабря г. Изменения вступают в силу в соответствии со статьей 3 названного Федерального закона. Федеральный закон от 23 июня г. Изменения вступают в силу с 1 июля г. Федеральный закон от 24 декабря г. Действие отдельных норм настоящего Федерального закона было приостановлено с 1 июля по 31 декабря г.

С изменениями и дополнениями от: 24 декабря г. N ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 июля г.

N ФЗ Изменения вступают в силу с 24 июля г. N 3-ФЗ Изменения вступают в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования названного Федерального закона Федеральный закон от 27 декабря г. N ФЗ Изменения вступают в силу с 1 июля г. N ФЗ Действие отдельных норм настоящего Федерального закона было приостановлено с 1 июля по 31 декабря г. Президент Российской Федерации.

ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

Комментарий к Федеральному закону от 25 апреля года N ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". В целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, настоящим Федеральным законом определяются правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств далее - обязательное страхование , а также осуществляемого на территории Российской Федерации страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с настоящим Федеральным законом далее - международные системы страхования.

Пункт в редакции, введенной в действие с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ. Комментарий к преамбуле. Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия: транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем; использование транспортного средства - эксплуатация транспортного средства, связанная с его движением в пределах дорог дорожном движении , а также на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях и других территориях.

Эксплуатация оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием транспортного средства в дорожном движении, не является использованием транспортного средства;. Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства; водитель - лицо, управляющее транспортным средством.

При обучении управлению транспортным средством водителем считается обучающее лицо; потерпевший - лицо, жизни, здоровью или имуществу которого был причинен вред при использовании транспортного средства иным лицом, в том числе пешеход, водитель транспортного средства, которым причинен вред, и пассажир транспортного средства - участник дорожно-транспортного происшествия за исключением лица, признаваемого потерпевшим в соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном" ; Абзац в редакции, введенной в действие с 1 марта года Федеральным законом от 1 декабря года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 1 января года Федеральным законом от 14 июня года N ФЗ.

Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, правилами обязательного страхования, и является публичным; Абзац в редакции, введенной в действие с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 29 октября года Федеральным законом от 1 мая года N ФЗ.

Абзац дополнительно включен с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ договор на организацию восстановительного ремонта - договор, заключенный между страховщиком и станцией технического обслуживания и устанавливающий в том числе обязанность станции технического обслуживания провести восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства потерпевшего и обязанность страховщика оплатить такой ремонт в счет страхового возмещения в соответствии с настоящим Федеральным законом.

Абзац дополнительно включен с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ. Комментарий к статье 1. Законодательство Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств состоит из Гражданского кодекса Российской Федерации , настоящего Федерального закона, других федеральных законов и издаваемых в соответствии с ними нормативных правовых актов Российской Федерации, нормативных актов Центрального банка Российской Федерации далее - Банк России.

Пункт в редакции, введенной в действие с 29 октября года Федеральным законом от 1 мая года N ФЗ. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, применяются правила международного договора. Комментарий к статье 2. Основными принципами обязательного страхования являются: гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Федеральным законом; всеобщность и обязательность страхования гражданской ответственности владельцами транспортных средств; недопустимость использования на территории Российской Федерации транспортных средств, владельцы которых не исполнили установленную настоящим Федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности; экономическая заинтересованность владельцев транспортных средств в повышении безопасности дорожного движения.

Комментарий к статье 3. Владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств абзац в редакции, введенной в действие с 1 марта года Федеральным законом от 1 декабря года N ФЗ.

Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 настоящей статьи. Владелец транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве и въезжающего на территорию Российской Федерации, обязан иметь договор страхования гражданской ответственности, заключенный на условиях настоящего Федерального закона или в рамках международных систем страхования.

Абзац дополнительно включен с 29 октября года Федеральным законом от 1 мая года N ФЗ. Действие пункта 1 в части транспортных средств, состоящих на балансе органов государственной власти Российской Федерации, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления, учреждений и организаций, финансирование которых осуществляется за счет средств бюджетов всех уровней бюджетной системы Российской Федерации, а также транспортных средств, полученных инвалидами через органы социальной защиты населения приостановлено с 1 июля по 31 декабря года - Федеральный закон от 24 декабря года N ФЗ "О федеральном бюджете на год".

При возникновении права владения транспортным средством приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.

Пункт в редакции, введенной в действие с 1 января года Федеральным законом от 1 июля года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 1 января года Федеральным законом от 3 августа года N ФЗ с изменениями, внесенными Федеральным законом от 30 июля года N ФЗ. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:. Подпункт дополнительно включен с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельца транспортного средства, риск ответственности которого застрахован в соответствии с настоящим Федеральным законом иным лицом страхователем.

Владельцы транспортных средств, застраховавшие свою гражданскую ответственность в соответствии с настоящим Федеральным законом, могут дополнительно в добровольной форме осуществлять страхование на случай недостаточности страховых сумм, установленных статьей 7 настоящего Федерального закона, для полного возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, а также на случай наступления ответственности, не относящейся к страховому риску по обязательному страхованию пункт 2 статьи 6 настоящего Федерального закона.

Пункт в редакции, введенной в действие с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ. Владельцы транспортных средств, риск ответственности которых не застрахован в форме обязательного и или добровольного страхования, возмещают вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в соответствии с гражданским законодательством.

При этом вред, причиненный жизни или здоровью потерпевших, подлежит возмещению в размерах не менее чем размеры, определяемые в соответствии со статьей 12 настоящего Федерального закона, и по правилам указанной статьи.

Подпункт в редакции, введенной в действие с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ. Лица, нарушившие установленные настоящим Федеральным законом требования об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев прицепов к транспортным средствам, за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям, исполняется посредством заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования.

Пункт дополнительно включен с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ Комментарий к статье 4. Пункт в редакции, введенной в действие с 1 сентября года Федеральным законом от 23 июля года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 29 октября года Федеральным законом от 1 мая года N ФЗ.

Правила обязательного страхования наряду с другими положениями включают в себя следующие положения:. Подпункт дополнительно включен с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ. В правилах обязательного страхования также могут содержаться положения настоящего Федерального закона и других федеральных законов, определяющие условия договора обязательного страхования.

Статья в редакции, введенной в действие с 1 марта года Федеральным законом от 1 декабря года N ФЗ. Комментарий к статье 5. Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.

К страховому риску по обязательному страхованию относится наступление гражданской ответственности по обязательствам, указанным в пункте 1 настоящей статьи, за исключением случаев возникновения ответственности вследствие:.

Подпункт дополнительно включен с 1 января года Федеральным законом от 14 июня года N ФЗ. При наступлении гражданской ответственности владельцев транспортных средств в указанных в настоящем пункте случаях причиненный вред подлежит возмещению ими в соответствии с законодательством Российской Федерации. Комментарий к статье 6. Страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет:.

Комментарий к статье 7. Регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным законом актуарно экономически обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

Доля страховой премии, непосредственно предназначенная для осуществления страхового возмещения и компенсационных выплат, не может быть менее чем 80 процентов страховой премии. Абзац в редакции, введенной в действие с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ.

Страховые тарифы по обязательному страхованию и структура страховых тарифов применяются страховщиками с учетом требований, установленных Банком России в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи. Пункт в редакции, введенной в действие с 24 августа года Федеральным законом от 25 мая года N ФЗ. Срок действия установленных Банком России предельных размеров базовых ставок страховых тарифов их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях и коэффициентов страховых тарифов не может быть менее одного года.

Абзац в редакции, введенной в действие с 1 сентября года Федеральным законом от 23 июня года N ФЗ. Изменение страховых тарифов не влечет за собой изменение страховой премии, оплаченной страхователем по действовавшим на момент уплаты страховым тарифам, по договору обязательного страхования в течение срока его действия.

Если в соответствии с правилами обязательного страхования страховщик вправе потребовать от страхователя уплаты дополнительной страховой премии соразмерно увеличению риска, размер дополнительно уплачиваемой страховой премии определяется по действующим на момент ее уплаты страховым тарифам. Полные или частичные компенсации отдельным категориям страхователей уплаченных или подлежащих уплате ими страховых премий за счет повышения страховых тарифов для других категорий страхователей не допускаются.

Ежегодные статистические данные об обязательном страховании, включая данные о размере собранных страховых премий и об осуществленном страховом возмещении, о количестве заявленных и урегулированных страховых случаев, об уровне страхового возмещения по Российской Федерации и по субъектам Российской Федерации, а также об уровне убыточности обязательного страхования подлежат официальному опубликованию Банком России.

Статья в редакции, введенной в действие с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ. Страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов.

Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона.

Предельные размеры базовых ставок страховых тарифов их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях устанавливаются Банком России в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей транспортного средства, собственника транспортного средства физическое или юридическое лицо , а также от назначения и или цели использования транспортного средства транспортное средство специального назначения, транспортное средство оперативных служб, транспортное средство, используемое для бытовых и семейных нужд либо для осуществления предпринимательской деятельности такси.

В границах минимальных и максимальных значений базовых ставок страховых тарифов страховщики устанавливают значения базовых ставок страховых тарифов в зависимости от факторов, в качестве которых могут применяться:. Коэффициенты страховых тарифов устанавливаются Банком России в зависимости от:. Максимальный размер страховой премии по договору обязательного страхования не может превышать максимальное значение базовой ставки страховых тарифов, установленное Банком России для соответствующего транспортного средства, скорректированное с учетом коэффициентов страховых тарифов, установленных в соответствии с подпунктами "а" - "д" пункта 3 настоящей статьи.

Факторы, применяемые страховщиком при установлении значений базовых ставок страховых тарифов, указываются им в методике расчета страховых тарифов, утвержденной в соответствии со статьей 11 Закона Российской Федерации от 27 ноября года N I "Об организации страхового дела в Российской Федерации".

Страховщики на своих сайтах в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" обеспечивают возможность расчета страхователем страховой премии по договору обязательного страхования, а также размещают информацию о факторах, применяемых ими при установлении значений базовых ставок страховых тарифов. Банк России устанавливает перечень факторов, применение которых не допускается при установлении страховщиками значений базовых ставок страховых тарифов, а также осуществляет контроль за правильностью расчета страховщиками страховых премий по договорам обязательного страхования.

Статья в редакции, введенной в действие с 24 августа года Федеральным законом от 25 мая года N ФЗ. Комментарий к статье 9. Срок действия договора обязательного страхования составляет один год, за исключением случаев, для которых настоящей статьей предусмотрены иные сроки действия такого договора. Абзац утратил силу с 1 марта года - Федеральный закон от 1 декабря года N ФЗ.

Владельцы транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Российской Федерации, заключают договоры обязательного страхования на весь срок временного использования таких транспортных средств, но не менее чем на 5 дней пункт в редакции, введенной в действие с 1 марта года Федеральным законом от 1 декабря года N ФЗ.

Владелец транспортного средства вправе заключить договор обязательного страхования на не превышающий 20 дней срок в случае: Абзац в редакции, введенной в действие с 29 октября года Федеральным законом от 1 мая года N ФЗ.

При этом владелец транспортного средства до совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, обязан заключить договор обязательного страхования на один год в соответствии с положениями пункта 1 настоящей статьи; Подпункт в редакции, введенной в действие с 1 января года Федеральным законом от 3 августа года N ФЗ с изменениями, внесенными Федеральным законом от 30 июля года N ФЗ.

Подпункт в редакции, введенной в действие с 29 октября года Федеральным законом от 1 мая года N ФЗ. Пункт в редакции, введенной в действие с 30 июля года Федеральным законом от 28 июля года N ФЗ. При досрочном прекращении договора обязательного страхования в случаях, предусмотренных правилами обязательного страхования, страховщик возвращает страхователю часть страховой премии в размере доли страховой премии, предназначенной для осуществления страхового возмещения и приходящейся на неистекший срок действия договора обязательного страхования или неистекший срок сезонного использования транспортного средства.

Пункт дополнительно включен с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ. Комментарий к статье В случае, если страхователь является участником дорожно-транспортного происшествия, он обязан сообщить другим участникам указанного происшествия по их требованию сведения о договоре обязательного страхования, по которому застрахована гражданская ответственность владельцев этого транспортного средства.

Предусмотренная настоящим пунктом обязанность возлагается также на водителя, управляющего транспортным средством в отсутствие страхователя. О случаях причинения вреда при использовании транспортного средства, которые могут повлечь за собой гражданскую ответственность страхователя, он обязан сообщить страховщику в установленный договором обязательного страхования срок и определенным этим договором способом.

При этом страхователь до удовлетворения требований потерпевших о возмещении причиненного им вреда должен предупредить об этом страховщика и действовать в соответствии с его указаниями, а в случае, если страхователю предъявлен иск, привлечь страховщика к участию в деле. В противном случае страховщик имеет право выдвинуть в отношении требования о страховом возмещении возражения, которые он имел в отношении требований о возмещении причиненного вреда.

Если потерпевший намерен воспользоваться своим правом на страховое возмещение, он обязан при первой возможности уведомить страховщика о наступлении страхового случая и в сроки, установленные правилами обязательного страхования, направить страховщику заявление о страховом возмещении и документы, предусмотренные правилами обязательного страхования.

Пункт в редакции, введенной в действие с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ. В случае причинения вреда жизни потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия положения настоящего Федерального закона, касающиеся потерпевших, применяются к лицам, которые в соответствии с настоящим Федеральным законом имеют право на возмещение вреда в случае смерти потерпевшего выгодоприобретатели.

Страховщик принимает решение об осуществлении страхового возмещения либо о мотивированном отказе в осуществлении страхового возмещения на основании представленных потерпевшим документов, подтверждающих факт наступления страхового случая и предусмотренных правилами обязательного страхования.

Документы, подтверждающие факт наступления страхового случая, могут выдаваться полицией, аварийно-спасательными службами, выезжающими на место дорожно-транспортного происшествия, медицинскими организациями. Пункт дополнительно включен с 1 марта года Федеральным законом от 1 декабря года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 29 октября года Федеральным законом от 1 мая года N ФЗ. Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться в присутствии прибывшего по сообщению участника дорожно-транспортного происшествия сотрудника страховщика или иного уполномоченного страховщиком лица.

Водители причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования заполняют извещения о дорожно-транспортном происшествии, выданные страховщиками, и ставят в известность страхователей о дорожно-транспортном происшествии и заполнении таких извещений.

Пункт утратил силу с 1 сентября года - Федеральный закон от 21 июля года N ФЗ. Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:.

Подпункт в редакции, введенной в действие с 1 июня года Федеральным законом от 29 декабря года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 1 октября года Федеральным законом от 1 мая года N ФЗ. Положения настоящей статьи распространяются на дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства, которое зарегистрировано в иностранном государстве и гражданская ответственность владельца которого застрахована в рамках международных систем страхования, с учетом особенностей, установленных в соответствии с подпунктом "ж" пункта 9 статьи 31 настоящего Федерального закона.

Содержание 1.

Подготовлены редакции документа с изменениями, не вступившими в силу. Положения данного документа в ред. ФЗ от Федеральных законов от Постановлением Конституционного Суда РФ от Федеральными законами от Обзор изменений данного документа. В целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, настоящим Федеральным законом определяются правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств далее - обязательное страхование , а также осуществляемого на территории Российской Федерации страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с настоящим Федеральным законом далее - международные системы страхования.

Федерального закона от Глава I. Общие положения Статья 1. Основные понятия Статья 2. Законодательство Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств Статья 3. Основные принципы обязательного страхования Глава II. Условия и порядок осуществления обязательного страхования Статья 4.

Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности Статья 5. Правила обязательного страхования Статья 6. Объект обязательного страхования и страховой риск Статья 7. Страховая сумма Статья 8. Регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию Статья 9.

Базовые ставки и коэффициенты страховых тарифов Статья Срок действия договора обязательного страхования Статья Действия страхователей и потерпевших при наступлении страхового случая Статья Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции Статья Порядок осуществления страхового возмещения причиненного потерпевшему вреда Статья Независимая техническая экспертиза транспортного средства Статья Утратила силу Статья Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред Статья Прямое возмещение убытков Статья Порядок осуществления обязательного страхования Статья Обязательное страхование при ограниченном использовании транспортных средств Статья Особенности рассмотрения споров по договорам обязательного страхования Статья Компенсации страховых премий по договору обязательного страхования Глава III.

Компенсационные выплаты Статья Право на получение компенсационных выплат Статья Осуществление компенсационных выплат Статья Взыскание сумм компенсационных выплат Глава IV. Страховщики Статья Особенности осуществления страховщиками операций по обязательному страхованию Статья Утратила силу Глава V.

Профессиональное объединение страховщиков Статья Функции и полномочия профессионального объединения страховщиков Статья Правила профессиональной деятельности Статья Соглашение о прямом возмещении убытков Статья Обязанность профессионального объединения по осуществлению компенсационных выплат Статья Имущество профессионального объединения страховщиков Статья Взносы и иные обязательные платежи членов профессионального объединения Глава VI.

Заключительные положения Статья Информационное взаимодействие Статья Международные системы страхования Статья Контроль за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию Статья О вступлении в силу настоящего Федерального закона Статья Приведение нормативных правовых актов в соответствие с настоящим Федеральным законом. Открыть полный текст документа.

Список изменяющих документов.

Новые изменения в ОСАГО с 29 октября 2019г. Читать всем автомобилистам!

Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 настоящей статьи. Лица, нарушившие установленные настоящим Федеральным законом требования об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. При наступлении гражданской ответственности владельцев транспортных средств в указанных в настоящем пункте случаях причиненный вред подлежит возмещению ими в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Интернет-портал актуальных документов законодательства РФ. Документы доступны для скачивания бесплатно и без регистрации.

Комментарий к Федеральному закону от 25 апреля года N ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". В целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, настоящим Федеральным законом определяются правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств далее - обязательное страхование , а также осуществляемого на территории Российской Федерации страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с настоящим Федеральным законом далее - международные системы страхования. Пункт в редакции, введенной в действие с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ. Комментарий к преамбуле. Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия: транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем; использование транспортного средства - эксплуатация транспортного средства, связанная с его движением в пределах дорог дорожном движении , а также на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях и других территориях. Эксплуатация оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием транспортного средства в дорожном движении, не является использованием транспортного средства;. Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства; водитель - лицо, управляющее транспортным средством. При обучении управлению транспортным средством водителем считается обучающее лицо; потерпевший - лицо, жизни, здоровью или имуществу которого был причинен вред при использовании транспортного средства иным лицом, в том числе пешеход, водитель транспортного средства, которым причинен вред, и пассажир транспортного средства - участник дорожно-транспортного происшествия за исключением лица, признаваемого потерпевшим в соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном" ; Абзац в редакции, введенной в действие с 1 марта года Федеральным законом от 1 декабря года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 1 января года Федеральным законом от 14 июня года N ФЗ. Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, правилами обязательного страхования, и является публичным; Абзац в редакции, введенной в действие с 28 апреля года Федеральным законом от 28 марта года N ФЗ ; в редакции, введенной в действие с 29 октября года Федеральным законом от 1 мая года N ФЗ. Абзац дополнительно включен с 1 сентября года Федеральным законом от 21 июля года N ФЗ договор на организацию восстановительного ремонта - договор, заключенный между страховщиком и станцией технического обслуживания и устанавливающий в том числе обязанность станции технического обслуживания провести восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства потерпевшего и обязанность страховщика оплатить такой ремонт в счет страхового возмещения в соответствии с настоящим Федеральным законом.

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН. Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. (с изменениями на года). _Документ с изменениями, внесенными: Федеральным законом от 24 декабря года N ФЗ (Парламентская газета, N , , N , , N 3, ); Федеральным законом от 23 июня года N ФЗ (Российская газета, N , ) (вступил в силу с 1 июля года); Федеральным.

Федеральный закон "Об ОСАГО"

Не пугайтесь, ничего радикального нет, но это надо знать. Любая иностранная машина, въезжающая в нашу страну обязана на таможне предъявить действующий полис ОСАГО или полис международного страхования, так называемая "Зеленая карта". Согласно новой редакции закона, освобождаются от покупки полиса владельцы мопедов. Теперь полис ОСАГО сроком на 20 дней можно купить только для того, чтобы доехать до места техосмотра. Если раньше, с краткосрочным полисом можно было доехать до места постановки на постоянный учет автомобиля, то теперь только с постоянным полисом можно поставить машину на учет. Если раньше для того, чтобы получить выплату необходима была справка из ГИБДД, то теперь в новой формулировке есть полиция, МЧС, медицинские учреждения , их справки могут прикладываться к извещению о ДТП.

Федеральный закон ОСАГО с последними поправками

Подготовлены редакции документа с изменениями, не вступившими в силу. Положения данного документа в ред. ФЗ от Федеральных законов от Постановлением Конституционного Суда РФ от Федеральными законами от

До 30 сентября года включительно приостановлено действие подпункта "и" пункта 1 статьи 14 и подпункта "е" пункта 3 статьи Статья 2.

Федеральный закон от 25 апреля г. N ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств см. Энциклопедии, позиции высших судов и другие комментарии к преамбуле настоящего Федерального закона.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. loynuniju

    А я увидел через лобовое стекло!

  2. Мирослава

    Какая власть, такие и её охранники. На мой взгляд все закономерно. Другое дело что если взять любого возмущающегося комментатора и посадить на это место, то он станет абсолютно таким же. Ибо с набитым ртом пи**деть не будешь.

© 2018-2021 tacina-molodezh.ru